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未有的增长势头， 1967年国内总生产量达到300万辆 ，超出了当时的西德而一跃成为世界第二位汽车生产大国 。在这种情况下 ，丰田根据需求将会进一步扩大的预测，持续加大了对新工厂新设备的投资。
日本汽车产业的急速增长 ，刺激了美国政府和美国三大汽车巨头要求资本自由化的迫切心情 。 1971年（昭和46年） ，日本政府废除了对于资本投资的政府管理，随之日本几家汽车厂家开始了与美国的三大汽车公司的合作 。然而丰田却不甘心随波逐流，无论如何要固守自己作为国产汽车厂家的立场 ，一方面加快了年产200万辆生产体制的建设步伐。
1970年底 ，丰田推出了小型跑车?celica（赛利卡），在04年年底停产之前 ，它已经生产了差不多400万辆 。
1971年 ，丰田的年产量达到了200万辆， 一跃成为世界第三大汽车制造商 。
石油危机成了丰田发展的契机
1973年 ，伴随着第4次中东战争的爆发 ，世界经济遇到了第一
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